Electromovilidad

La innovadora startup chilena Reborn Electric Motors ha logrado un avance trascendental al exportar su primer bus eléctrico fabricado en Chile hacia Brasil, marcando un importante hito para el país y destacando su capacidad en el ámbito de la electromovilidad. Este vehículo ha sido específicamente destinado para el transporte público brasileño.

El libre acceso a este espacio público está destinado para favorecer la electromovilidad en particulares, flotas y vehículos de servicios que permitirán en este 2024 un ahorro de más de 500 toneladas de CO2.

Se trata de camiones con capacidad de 25 toneladas cada uno que realizan, en promedio, 30 viajes diarios entre el Centro de Distribución de Unilever y los centros donde se fabrican sus productos.

Hyundai Camiones & Buses y Enel X firmaron un acuerdo estratégico para potenciar la puesta en marcha de la electromovilidad en pequeñas y medianas empresas que adquieran camiones eléctricos de la marca.

Enel X y Tandem pondrán en operación los nuevos buses eléctricos y su respectiva infraestructura de carga, proyecto que fue ejecutado bajo un vehículo de inversión de BTG Pactual, alianza que permitirá a la minería y otras industrias acelerar sus procesos hacia la transición energética.

“Estaremos apoyando a empresas locales y operadores de movilidad en la compra de autos a combustión y eléctricos, mediante distintas estructuras de financiamiento incorporadas en el fondo”, comenta Gabriela Nallar, Fund Manager de Activa.

Gracias a su propulsión eléctrica, diseño que marca tendencia y soluciones innovadoras, el “eParkourer” permite un nuevo tipo de movilidad y proporciona una gran diversión de conducción en un entorno urbano.

Estas nuevas máquinas reducen la contaminación atmosférica, son silenciosas y dejarán de producir 96 toneladas de CO2 al año, bioequivalente a 12 estadios, como el Francisco Sánchez Rumoroso, plantados de árboles.

Chile es el primer país -fuera de China- en contar con este modelo eléctrico con tracción en las cuatro ruedas. Esta característica es un requisito fundamental para las empresas mineras y otras compañías en la operación de su transporte.

Un estudio de Accenture revela que la mayoría de las empresas aún se encuentran en las primeras fases de la electrificación de sus flotas. La alineación en la estrategia, la oposición interna, la infraestructura insuficiente y la subestimación de las complejidades están obstaculizando los esfuerzos de electrificación.