Electromovilidad

Los scooters eléctricos de la capital pueden tener un impacto positivo en la rutina diaria ahorrando tiempo en el tráfico y siendo una elección sustentable de transporte.

La ruta de "Pole to Pole" ha sido meticulosamente trazada para garantizar que las condiciones en el Ártico y la Antártida sean óptimas para la seguridad del equipo, así como para minimizar el impacto ambiental.

Chile es el primer país de Latinoamérica y el 14 del mundo en tener disponible Uber Green, que es una categoría para pedir viajes en autos de bajas o cero emisiones. En el país, esto fue posible gracias a una alianza con cinco socios estratégicos: Enel X Way, Kia, Inversiones Security, SQM y Tucar; y que involucró una inversión conjunta de 25 millones de dólares. 

En cuanto a las proyecciones, se prevé que, para fines de 2023, el total de ventas de vehículos electrificados (con enchufe, esto es, EV y PHEV sumados) alcanzará el 0,6%; y llegará al 1,3%, para el ejercicio del año 2024.

Buscando formas más eficientes para la distribución y con el objetivo de impulsar la electromovilidad, CCU puso en marcha su nueva flota de triciclos eléctricos, medio de transporte más versátil y seguro, con bajo costo de mantención, cero emisiones y ruido nulo, que mejora la experiencia y ayuda en el desempeño del trabajo de sus operadores.

Se estima que estas camionetas reducen sus emisiones de CO2 en más de un 50% por km recorrido, en comparación a los vehículos a combustión.     

El arriendo de estos modelos puede ser por 1, 2 o 3 años según preferencia, con un pie del 0%. Aunque el auto no será del cliente, incluye todos los costos asociados al uso y el mantenimiento.

En Santiago, Antofagasta y Concepción, la empresa de logística de carga sumó a su flota montacargas capaces que levantar hasta 2 toneladas sin contaminar el medioambiente.

La marca en Chile espera que esta tecnología sea incluida en el Reglamento de Eficiencia Energética que se aplicará en los vehículos de pasajeros desde 2024, cuyo objetivo es reducir las emisiones de CO2.

¿Es posible llegar a cifras similares en Chile? Actualmente se venden entre un 0,3% y 0,4% de vehículos eléctricos. Este semestre, por ejemplo, se vendieron cerca de 780 autos según explicó Matías Díaz, director del Diplomado de Electromovilidad de la Usach.