Con esto, la cantidad de A321neo encargados por el grupo LATAM llega a 76, lo que representa una inversión para tener una de las flotas más modernas y eficientes de Sudamérica.
LATAM Airlines Group recibe su primer A321neo y realiza un nuevo pedido de 13 aviones A321neo adicionales para seguir avanzando en su compromiso de ser más eficiente y sostenible, y convertirse en una de las flotas más modernas y eficientes de Sudamérica.
Para el vuelo de entrega, el avión fue abastecido con un 49% de SAF (Combustible Sostenible de Aviación), mezclado con combustible convencional.
Esta es la primera entrega de un pedido por 76 aviones A321neo, que forman parte de un total de 111 aeronaves de la familia A320, incluyendo el primer A321XLR del grupo LATAM. A la fecha, el grupo de aerolíneas cuenta con 20 aviones de la familia A320neo y espera terminar el año con un total de 31 aviones de este modelo.
“Nuestra estrategia de renovación y modernización de flota está alineada a nuestro compromiso con la sostenibilidad y se enmarca en la meta de convertirnos en un grupo carbono neutro al 2050. Seguiremos trabajando por complementar la flota actual con aviones de última generación para mejorar aún más la conectividad del grupo LATAM sin descuidar el cuidado del medio ambiente”, dijo Ramiro Alfonsín, CFO de LATAM Airlines Group.
“Agradecemos a LATAM por su continua confianza en nuestros aviones y por elegir nuevamente el A321neo para seguir fortaleciendo su crecimiento regional. Este movimiento estratégico también acelera el camino de LATAM hacia su descarbonización, ya que los A321neo son, al menos, un 20% más eficientes en uso de combustible, emiten un 20% menos de CO2 y generan un 50% menos de ruido en comparación con los modelos de aviones anteriores”, dijo Christian Scherer, Director Comercial y Jefe de Airbus International.
El recién entregado A321neo de LATAM es el modelo más grande de la familia de aviones de pasillo único A320 y puede alojar hasta 224 pasajeros. Asimismo, es el primero en Sudamérica en contar con los nuevos compartimentos para equipaje de mano llamados Airspace XL bins. Estos, proporcionan un aumento del 40% en el espacio de almacenamiento y permiten un 60% más de equipaje de mano, reduciendo la aglomeración en los compartimentos y la necesidad de revisar el equipaje en la puerta, lo que proporciona una mejor experiencia de embarque tanto para los pasajeros como para la tripulación de cabina.
Actualmente, el grupo LATAM es el mayor operador de Airbus en América Latina y cuenta con 245 aviones Airbus. Hacia el final de esta década, el grupo de aerolíneas proyecta tener más de 110 aviones de los modelos A320neo, A321neo y A321XLR para seguir fortaleciendo su red y crecimiento regional.
El grupo cuenta con 321 aviones, 58 de pasajeros Boeing (modelos 767, 777 y 787) y 245 aeronaves Airbus (modelos A319, A320, A320neo, A321 y A321neo). Además, LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colombia y LATAM Cargo Brasil cuentan con una flota conjunta de 18 aviones de carga, y que ampliará gradualmente hasta llegar a 19 aviones cargueros a 2024.
